Kukkuv nafta räsis Fordi aktsiat

Sellisele seisukohale jõudis eile Deutsche Banki analüütik Rod Lache, kes muutis seetõttu aktsia soovituse „osta“ pealt „hoia“ peale. Ta selgitas klientidele saadetud infokirjas, et ajal, mil USA kütusehinnad on 5 aasta põhjas, ei pruugi tarbija olla motiveeritud verivärske kütusesäästliku 2015 F-150 pikap mudeli eest rohkem raha välja käima.

Tänu kergetele alumiiniumist kerepaneelidele on uue mudeli kütusekulu vähenenud ligemale 29%, kirjutab Bloomberg.

Mullu müüs Ford 763 402 F-seeria pikapit ehk 18% enam kui aasta enne seda. USA keskmine bensiinihind on eilse seisuga 2,54 dollarit galloni eest ehk 31% vähem kui aprillis ja madalaimal tasemel alates 2000. aasta oktoobrist.

„Fordi 3-4 aastat tagasi paika pandud tootestrateegia kavandati tõenäoliselt mõneti erinevale turudünaamikale,“ märkis Lache.

Tänavu on Fordi aktsia kaotanud 7,6%. Ettevõtte tegevjuht Mark Fields rääkis septembris, et kontsern teenib tänavu prognooside kohaselt 6 miljardit dollarit maksueelset kasumit. Varem ennustati maksueelseks kasumiks 7-8 miljardit dollarit. Nigelamate väljavaadete põhjustena loetles tegevjuht kasvavaid autode tagasi kutsumise kulusid ja kasinaid väljavaateid Lõuna-Ameerika ning Euroopa turgudel.